齿轮泵是辽宁液压升降平台的核心部分，齿轮泵既然是设备的核心部分，如果出现故障的话肯定会对工作效率造成一定的影响，但是事情既然已经发生了我们就要想办法解决，今天小编就为大家来讲一下液压升降平台齿轮泵的维修方法。

1.齿轮泵泵体磨损后的维修。泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。

2.工作台面的维修。如果是泵盖的工作平台磨损比较小的话，可以自己动手使用研磨法消除磨损痕迹，即在平面或厚玻璃板上放少许气门砂，然后将泵盖放在上面进行研磨，直到把磨损痕迹磨掉，工作表面平整为止。

3.齿轮泵轴磨损后的维修。轴毛坯精车后，轴承部位要热处理，硬度为60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙不大于0.32μm，轴的圆度和圆柱度允差为0.002mm，与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙应不大于0.63μm。

4.泵壳内腔的修理。泵壳内腔磨损后，都采取内腔镶套法修复，即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后，将内腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的衬套磨去，和泵壳结合面平齐。

5.阀座的维修。限压阀有球形阀和柱塞式阀两种。球形阀座磨损后，可将一钢球放在阀座上，然后用金属棒轻轻敲击钢球，直到球阀与阀座密合为止。如果阀座磨损严重就要除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式阀座磨损后，可放入少许气门砂进行研磨，磨到密合为止。

辽宁升降机厂家提醒，齿轮泵的故障不仅仅只局限于以上几种，如果齿轮泵出现以上没有提到的故障的话，欢迎大家来电咨询，我们将竭诚为您解答。