山西升降机在雨季到来时，特别要注意液压系统进水或电气防潮工作，才能有效的减少系统的故障。下面我们给大家仔细总结一下升降机如何做好防潮？

升降机的导轨出厂时是不喷漆的，但是如果在恶劣天气下，难免遇到腐蚀，因此，在安装之前喷一次防锈漆可以起到很好的保护腐蚀作用。

山西升降机采用单液压缸，在较为干燥的空气中使用。当起升升降平台时，油箱中的油通过机泵等设备在大气压力下进入液压缸下腔，上腔排气，液压缸伸出，臂板支起，升降平台便升起来。然后，上腔的气体通过排气管进入油箱液面上，再通过油过滤器进人大气；当升降平台下降时，下腔排油，上腔吸气，液压缸缩回。液压缸吸排油一次，升降平台升降一次。在潮湿环境中，升降平台下降时，上腔吸气，空气中的水分进入液压缸上腔，直接与缸筒内壁金属作用，出现锈层，使本来光亮的缸简内部发黑，来回作用，出现剥落，升降平台下沉明显，需要更换液压缸。液压缸在机构中是执行元件，通常只更换密封件。使用双作用液压缸可以解决该问题。双向充油，隔绝了水与金属的接触。但是，双液压缸固定长度长，占用空间大，使升降平台最低高度加高，而且本身成本也高。双液压缸能解决该问题，是因为上腔充满油液，避开了空气与金属的接触。把这个特点用于现在的液压系统，这个问题便迎刃而解。也就是说，仍然采用单作用液压缸，把缸上腔气路改为油路，让回气管通入油箱液面以下，目的是保障最低液面时回气管仍在液面下。这样，升降平台无论上升还是下降，上下腔均充满油液，隔绝了空气中的水分与缸简内壁的接触，液压缸生锈问题便得到解决。

山西升降机电器系统是升降平台启动中的命脉，因此，在使用过程中当遇到雨雪天气很容易造成短路，防水电器就解决了这一问题，经济适用。